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      <title>産業廃棄物管理の実際</title>
      <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/</link>
      <description>廃棄物は法律に基づいて正しく管理しなければいけません。　しかし複雑な手続きや、わかりにくいことが多く手間がかかります。
このサイトは廃棄物の管理についてポイントをわかりやすくまとめています。　廃棄物管理で疑問に思ったときなど是非お役に立ててください。</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2007</copyright>
      <lastBuildDate>Sun, 02 Sep 2007 15:12:22 +0900</lastBuildDate>
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         <title>相互リンクについて</title>
         <description><![CDATA[当サイトはリンクフリーです。

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【当サイトの情報】

タイトル名：　産業廃棄物管理の実際

リンク先： http://www.sakura18.net/haikibutu/


紹介文：
（２６文字）
廃棄物管理についてポイントをわかりやすくまとめています。
]]></description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_49.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">45相互リンクについて</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 15:12:22 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>一般廃棄物の運搬・収集</title>
         <description>廃棄物の輸送を行う「運搬・収集」は、一般廃棄物と産業廃棄物で分けて考える必要があります。

家庭系一般廃棄物の処理ならば基本的に市町村が行うため、運搬・収集に関しても市町村の行政組織または委託された業者によって行われますし、産業廃棄物に属さない事業系一般廃棄物も市町村に許可された廃棄物処理業者に委託して処理します。

また、家庭系一般廃棄物および事業系一般廃棄物は、廃棄物の排出主である個人または事業者が、
直接処理施設へ収集・運搬することができますし、市町村への許可申請の必要もありません。

自ら排出した一般廃棄物を、自らが運搬する範囲では特に規制されていないのです。

ただし、廃棄物の分別や処理施設への搬入に関する規定が、市町村によって定められているため、持ち込むだけで処分してくれるわけではありません。</description>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10廃棄物運搬収集車両の管理</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:49:02 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物の運搬・収集</title>
         <description>事業活動により排出される廃棄物の中でも、法律に定められた産業廃棄物は、排出事業者の責任のもとで産業廃棄物処理事業者に委託して処分されます。

家庭系の一般廃棄物ならば市町村に処理責任がありますが、産業廃棄物は排出した事業者に処理責任があるのです。

また、排出した事業者に処分を委託され、産業廃棄物の運搬・収集を行う業者も、都道府県または保健所政令市に「産業廃棄物収集運搬業許可」を申請し、認可される必要があります。

一般的な自治体による認可ならば事業所を置く地域で受ければ事業が可能になっていますが、産業廃棄物収集運搬業許可は、産業廃棄物を積み込む地域と、下ろす地域の双方での許可が必要となる厳しい認可制度になっています。

ただし、産業廃棄物の運搬・収集も、排出した事業者自らが行う場合は、許可を得る必要はありません。</description>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10廃棄物運搬収集車両の管理</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:48:16 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両の側面表示</title>
         <description>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両は、「廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行規則」の改定により、車両側面の表示および書面の備え付けが義務付けられるようになりました。

産業廃棄物を運搬する車両は、産業廃棄物の運搬・収集を行うことが明確に判別できるよう車両側面に、「産業廃棄物収集運搬車」と明記しなくてはなりません。

また、排出した事業者自らが運搬するのであれば車両側面に「事業者名」、委託された産業廃棄物収集運搬業者なら「運搬業者名および許可番号」を明記しなくてはなりません。

ただし、車両側面に明記する位置については左右で異なっていても特に問題ありませんが、明記する方法や文字については細かな規定が定められているため注意が必要です。</description>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10廃棄物運搬収集車両の管理</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:47:09 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両の表示規定</title>
         <description>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両は、車両側面の表示および書面の備え付けが義務付けられています。

車両側面には、「事業者名」や「運搬業者名および許可番号」を明記しなくてはなりませんが、明記する方法や文字については細かな規定が定められています。

まず、産業廃棄物を運搬する車両の側面に「産業廃棄物収集運搬車」と明記しますが、各文字は5cm以上の大きさでなくてはなりません。

また、文字の明記は、車両に直接記入せずとも、マグネットシートなどを利用して構いませんが、「手書き」や「略称」用いることは禁止されています。

事業者名や運搬業者名に関しては3cm以上の大きさです。

全ての文字は、鮮明で認識しやすく、見やすい状態でなくてはならず、運搬物の保護シートなどで表示が隠れると表示義務違反になりますので注意する必要があります。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_45.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10廃棄物運搬収集車両の管理</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:45:40 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物の中間処理</title>
         <description>産業廃棄物の中間処理とは、産業廃棄物の処分およびリサイクルを行う工程の中間にある処理であり、最終処分を効率良く行うために分別や粉砕、中和などの作業が行われます。

産業廃棄物の中間処理を行う中間処理施設は、小規模であれば許可なく行えますが、一定規模以上の処理能力を有する施設は都道府県知事の許可が必要になります。

また、比較的分別の行われている一般廃棄物と異なり、産業廃棄物にはさまざまな素材や資源が含まれるほか、危険な成分が含まれていることがあります。

産業廃棄物の中間処理工程では、「焼却」、「粉砕」、「圧縮」、「破砕」、「中和」、「脱水」などの作業を行い、リサイクルや最終処分で行う埋め立て処理を、安全かつ効率的に進めるための処理を行うのです。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_44.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">05廃棄物中間処理とは</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:39:07 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物中間処理について</title>
         <description>産業廃棄物の処理設備を備えた中間処理施設では、収集した産業廃棄物の「分別」・「減容」・「安定化」などの作業を行います。

分別とは、一般家庭などで行われる資源ごみの分別と同じと考えて良いでしょう。

産業廃棄物にはリサイクル可能な金属類やプラスチックのほか、木材や、コンクリートなども含まれています。

最終処分による埋め立てか、リサイクルによる再利用かを選別する中間処理が分別です。

また、減容とは、木材・繊維くず・紙くずなどの焼却や、汚泥などの脱水、コンクリートなどの粉砕により体積や重量を減らす作業です。

減容することで、重くかさばる産業廃棄物が最小限の大きさになるため、埋め立てられる量が少なくなります。安定化は、金属を腐食させ環境を破壊する「酸」や「アルカリ」を安定した中性の物質に変える作業です。

つまり、中和することで安定させる中間処理工程が安定化です。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_43.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">05廃棄物中間処理とは</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:38:19 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物の中間処理とリサイクル</title>
         <description>産業廃棄物の中間処理工程は、最終処分を行う前の準備工程に位置づけられていましたが、環境保護と資源の再利用意識が高まるにつれ、リサイクルを重視した施設が増えています。

以前ならば焼却して「減容」していた産業廃棄物も、リサイクル可能な資源として役立てるための中間処理施設が作られるようになりました。

また、国内では高度経済成長とともに産業廃棄物も増加し、土地不足と相まって、海岸線の埋め立てが進みましたが、設備の小型化や工場の海外進出により、新たな埋め立てを行っても需要が見込めなくなっています。

少しでも埋め立てによる処分を減らし、美しい環境を維持しようと言う考え方が浸透してきたため、今後はさらにリサイクルを重視した産業廃棄物の中間処理施設が増えることでしょう。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_42.html</link>
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         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:37:39 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>家庭系一般廃棄物の中間処理</title>
         <description>家庭系一般廃棄物の中間処理を大きく分けると、可燃ゴミの処理と粗大ゴミの処理、分別された資源ごみの処理に分けられます。

家庭系一般廃棄物の中では、生ゴミが最も多く占めており、現在のところは焼却による中間処理が大部分でしょう。

近年では各自治体が家庭系一般廃棄物の分別を指示して、焼却処理を行う量を減らし、最大限のリサイクルが行えるよう手続きおよび組織を整えていますが、設備的な面もあって焼却に廻るゴミが大多数を占めています。

ただし、リサイクル可能な古紙やペットボトルなどのプラスチック、アルミ缶、スチール缶などの資源に関しては中間処理を通して再利用されることが多く、資源の有効活用が進んでいます。

問題となるのは家庭系一般廃棄物の中で最も多く占める生ゴミであり、堆肥への加工以外に有効な活用用途がないため、従来の処分設備である焼却施設が用いられているようです。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_41.html</link>
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         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:36:48 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>一般廃棄物中間処理について</title>
         <description>家庭系一般廃棄物中間処理のうち、大部分を占める生ゴミ等の焼却処理は、各自治体が管理する焼却施設で処理されます。

焼却によって、一般廃棄物の重量および容量が1/10?1/20になり、残った灰は最終処分による埋め立て、またはエコセメントの材料として再利用されます。

家庭系一般廃棄物の中間処理では、産業廃棄物で行われる安定化（酸やアルカリの中和）の処理が内容に思われますが、自治体によって異なるものの有害ゴミとして回収されている廃棄物の一部は、中間処理により安定化が行われます。

また、資源ごとに分別された一般廃棄物や、粗大ゴミ（不燃ごみ）は、資源回収用の中間処理施設に送られ、粉砕・破砕され、分別して各再利用施設に送られ、資源としての有効活用が行われています。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_40.html</link>
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         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:36:10 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>廃棄物の中間処理とダイオキシン</title>
         <description>廃棄物を燃焼によって減容する焼却処理は、限られた国土の日本にとって、最も有効な中間処理のひとつと考えられています。

もちろん、無駄にエネルギーを放出し、二酸化炭素を排出するのみでは有効とは言いがたい面もありますが、燃焼エネルギーを利用した設備を中間処理施設に併設することで、最大限の利用ができるよう計画されています。

しかし、環境汚染の問題が深刻になるとともに、廃棄物の焼却処理とダイオキシンの発生の関係が取り沙汰されるようになりました。

現在では、研究と技術革新により、ダイオキシンの発生を抑えた中間処理が可能となりましたが、ダイオキシン抑制に対応できず利用中止となった焼却施設も多くあります。

各自治体ではダイオキシンの発生を抑えた焼却施設の建設や、設備投資に予算をつぎ込み、環境に配慮した中間処理が行えるようにしました。

結果的に市民への負担も増えましたが、全ては環境保護と健康維持のための投資と考えなくてはなりません。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_39.html</link>
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         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:35:25 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両の書類携帯義務</title>
         <description>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両は、「廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行規則」の改定により、車両側面の表示とともに、書面の備え付けが義務付けられています。

産業廃棄物の運搬・収集を排出事業者自らが行う場合は、下記の事項を明記した書類を携帯する必要
があります。

・事業者名または名称
・住所
・運搬を行う産業廃棄物の種類と数量
・運搬を行う産業廃棄物を積載した日
・産業廃棄物を積載した事業場の名称および所在地、連絡先
・産業廃棄物の運搬先の名称および所在地、連絡先

委託された産業廃棄物収集運搬業者が運搬を行う場合は、下記の事項を明記した書類を携帯する必要があります。

・産業廃棄物管理票（マニフェスト）
・許可書の写し

*電子マニフェストを利用している時は、電子マニフェスト使用証などの電子情報が必要になります。
</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_38.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10廃棄物運搬収集車両の管理</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:30:21 +0900</pubDate>
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            <item>
         <title>産業廃棄物の運搬・収集車両の表示・書類の例外事項</title>
         <description>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両は、車両側面の表示および書面の備え付けが義務付けられています。
しかし、例外に該当する場合は、表示および書類の備え付け義務は発生しません。

まず、産業廃棄物の運搬であっても、運搬する廃棄物が、自動車や冷蔵庫・エアコンなどの特定家電ならば例外に該当します。

廃自動車だけを運搬する場合は「自動車の再資源化当に関する法律」に該当し、エアコン・テレビ・冷蔵庫・洗濯機などの特定家電のみの運搬ならば「特定家庭用機器再商品化法」に該当するため、「廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行規則」による規制が適用されません。

また、事業者の敷地のみで利用される車両も例外事項に含まれるため、表示や書面の備え付けを行う必要はありません。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_37.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10廃棄物運搬収集車両の管理</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:29:26 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>産業廃棄物の運搬・収集車両の義務詳細</title>
         <description>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両の表示および書面の備え付け義務について詳細をまとめます。

「廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行規則」の対象は、運搬車として車両を想定しているため、自動二輪車や原動機付き自転車で産業廃棄物の運搬する場合には表示および書面の備え付け義務は発生しません。

ただし、リヤカーのような荷台を牽引する場合は、運搬車として扱われるため、義務が発生します。

また、事業者の敷地のみで利用する車両は表示および書面の備え付け義務に該当しませんが、事業者の敷地から出て移動する場合は、事業者の営業所から事業者の保管庫への運搬であっても、表示および書面の備え付け義務が発生します。

仮に道路1本隔てているだけであっても、敷地を出た産業廃棄物の運搬に該当するため注意が必要です。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_36.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10廃棄物運搬収集車両の管理</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:28:24 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>車両に明記する「産業廃棄物収集運搬車」の適合範囲</title>
         <description>産業廃棄物の運搬・収集を行う車両の表示を、正式に書く場合は「産業廃棄物収集運搬車」となります。

しかし、「廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行規則」の改定前から表示を行っていたり、車両の側面面積不足などの理由により、若干の異なりがあったとしても法律的に適合していると認められます。

「産業廃棄物」の表記については、車両の側面面積が狭いなど、已む終えない時には「産廃」と略すことができます。

ただし、「廃棄物」や「ゴミ」などの表現は認められません。

また、「収集・運搬車」に関しては、すでに車両に明記されている時のみ「処理・回収」や「運搬業」などの表現が認められます。

しかし、「取扱・許可車」や「運搬便」などの表現は、不適合となりますので注意してください。</description>
         <link>http://www.sakura18.net/haikibutu/2007/09/post_35.html</link>
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         <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 01:27:38 +0900</pubDate>
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